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Uber放弃自动驾驶卡车业务:先载客 后货运

2018-09-23 04:50 来源:未知 评论: 收藏本文 转发至: 分享到QQ空间

  据外媒报道,美国时间7月30日,网约车巨头Uber决定停止开发收购自奥拓(Otto)的自动驾驶卡车业务,将卡车事业部员工分流至自动驾驶车辆研发部门,专注于开发无人驾驶小汽车。

  无人驾驶卡车初创公司奥拓(Otto)是由前谷歌工程师安东尼莱万多夫斯基和利奥罗恩一同创建的,2016年8月,Uber用6.8亿美元将其重金收购,开启了无人驾驶卡车的研发,莱万多夫斯基成为Uber无人自动驾驶汽车部门的负责人。

  收购奥拓仅两个月,Uber的无人驾驶卡车就实现了上路。2016年10月,Uber联合美国啤酒制造商百威,使用Uber旗下一辆无人驾驶卡车将4.5万罐啤酒运达了一座仓库,全程120英里。

  然而好景不长。2017年2月,谷歌无人驾驶子公司Waymo对Uber提起诉讼,真人龙虎开户指控莱万多夫斯基利用偷来的激光雷达技术构建奥托(后Uber)的无人驾驶平台。

  双方僵持了一年,终于在今年2月,Uber将莱万多夫斯基解雇,同意不将Waymo的机密信息纳入其硬件和软件,双方才达成和解,同时Waymo获得Uber 0.34%的股权,约合2.448亿美元。

  对于此次取消自动驾驶卡车业务,将资源汇总到小汽车业务,Uber技术集团负责人表示:“与其让两个团队并肩工作,专注于不同的车辆平台,我更希望我们作为一个整体团队合作。我知道,真人龙虎开户我们都为卡车团队所取得的成就感到无比自豪,我们将继续看到无人驾驶技术在全国各地货运服务方面的巨大前景。但我们相信,首先应为乘客提供无人驾驶服务,然后将其应用到货运行业中,这才是未来的最佳途径。现在,我们需要整个团队集中注意力,为同一个明确的目标努力。龙虎赌博规则。真人龙虎开户”

  风险提示:文章内容仅供阅读,不构成投资建议,请谨慎对待。投资者据此操作,风险自担

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